LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

Montag, 17. September 2018

Letzte Fahrt im 2018 mit "Projekt Orange"

Schon steht sie wieder an, die letzte Fahrt mit der 
LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange" im 2018.
Sie muss am 20. September zur Motorfahrzeugkontrolle antreten und wird vorgängig vom Motorradmechaniker noch zurecht gemacht.
Die Originalen, schwarzen und relativ leisen Schalldämpfer habe ich schon mal montiert.
Nach der hoffentlich erfolgreichen MFK-Prüfung darf sie dieses Jahr früh in den verdienten Winterschlaf. Auch deshalb, weil der Tank wieder rinnt 
und ich auf der Suche nach einem neuen Tank bin. 
Und wenn der Tank auch rinnt, auf den Schrottplatz kommt 
die orange Perle noch lange nicht.
Wieder rinnt der Tank vorne links, gopf!
Da der Tank grundsätzlich von eher bescheidner Qualität ist, habe ich mich entschlossen, 
diesen nicht mehr zu reparieren. 
Gar nicht soooo einfach einen passenden Tank für die Laverda zu finden.
Zuerst wurde der Tank sauber ausgemessen um ein passendes Pendant zu finden.
Auf der Website und auf Instagram fand ich die Firma "Moto Officina" in Norditalien, welche tolle Laverdaumbauten macht wie diese coole 1200er.
Der Tank, so finde ich, würde sehr gut zu meinem "Projekt Orange" passen.
Etwa so, wenn alles klappt und passt, wird die SFC im Frühjahr aussehen!

Montag, 3. September 2018

6. Italo-Zmorge Käserei Wald Inwil, 2. September 2018

Das 6. Italo-Zmorge stand an. 
Bei kühlen Temperaturen, welche sich auch an der Besucherzahl niederschlug, waren trotzdem eine coole Palette quer durch den italienischen Motorradbau zu bestaunen.
Ich wage zu behaupten, das die LAVERDISTEN die grösste Gruppen war!
Benelli 900 Sei
die 6 Zylinder-Legende aus Pesaro bei Rimini.
Leider wurde die Marke Benelli im jahre 2005 an den 
chinesischen Zweiradhersteller Qiangjiang verkauft :-(
Ducati 125 Regolarita
Hübscher Name!
Die 2-Takt Enduros wurden von 1975 - 1979 gebaut 
Zwei Reiseenduros aus Italien die der GS-Fraktion trotzen
LAVERDA OR 600 Atlas 
Gagiva 650 Elefant
Moto Guzzi 850 T5 Gespann
Robuste Spassmaschine
Aus Süddeutschland angeflogen, keine optische Schönheit, 
aber bestimmt sehr rar! 
Moto Morini Dart 400
Wer hat da was von japanischen Plastikbombern geschreit?
Zum erstenmal war ich mit meinerLAVERDA RGA 1000 Jota
zu weit unterwegs. Mein Göttibueb durfte zum erstemal als Sozia auf einem Töff mitfahren.
Und erst noch auf einer LAVERDA. Ob das haften bleibt?
Die Lieblinge dieses Morgens...
...dreimal freche LAVERDA 100
Moto Guzzi 850 Le Mans 1
Italianita pur
Durfte natürlich nicht fehlen, für mich die schönste Laverda
LAVERDA 1000 Jota 180°
mit frecher, tiefer Schale
Viva la France, allez les Bleus
BFG 1300
Das skurille Motorrad aus Frankreich wurde von 1982 bis 1988 gebaut.
Die 650 gebauten Exemplare hatten einen Citroen GS-Motor mit 4 Zylindern.
Wer hat die schöneren Verschalungen gebaut?
Zane-Laverda 750 Formula oder BFG 1300?
LAVERDA 750 S
Wahnsinn, das Teil wird bald 50 Jahre alt.