LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

Freitag, 31. Dezember 2021

HAPPY NEW YEAR 2022


 Ich wünsche allen ein glückliches und gesundes "22".
Macht es in dieser speziellen Zeit wie eine LAVERDA, seid langlebig, 
emotional, robust, begeisternd und zwischendurch richtig laut!

Montag, 20. September 2021

International Laverda Rally Breganze, 14. - 17. September 1991, 30 Years ago!

Massimo rief...und die Laverdisti kamen massenhaft aus der 
ganzen Welt mit ihren Maschinen an die "International Laverda Rally" in Breganze.
Das wohl legendärste Laverdatreffen ever. 
Cool dabei gewesen zu sein!
Als Geschenk gabs diese Umschnall-Tasche, die zu einem 
Rucksack umfunktioniert werden kann.

Auf dem Sportplatz, nähe des Zentrums von Breganze, war die Einschreibung und das Zeltlager der weit angereisten Laverdafans. Hier eine dänische Gruppe.
Neben Laverdamotorrädern, ist den Italienern auch immer das Essen sehr wichtig.
Hier Massimo Laverda beim Spaghetti und Vino Rosso geniessen.
Die Organisatoren aus Breganze organisierten eine intressante Laverda-Ausstellung.
Hier eine wunderschöne LAVERDA 750 SFC
La Vita e Bella....
....gemütliches Zusammensein im Zentrum von Breganze 
auf der "Piazza Giuseppe Mazzini".
LAVERDA RGS 1000 Corsa
eines weitgereisten Finnländers.
Würde er etwa in der Mitte Finnlands zuhause sein, 
wäre seine Anfahrt etwa 3200 km!
"Giorgio"
Meine LAVERDA 1000 Jota 120° zum erstenmal wieder zuhause in Breganze.
Werksrenner mit französischer Strassenzulassung.
Haider-Laverda mit Deltaboxrahmen aus Österreich.
Immer dabei, englische Fernfahrer auf ihren rustikalen 1000-Laverdas.
LAVERDA 1200 Mirage
LAVERDA 1000/1
gebraucht, aber bezahlt!


LAVERDA RGA 1000 "Massimo"

Nice Line

STAIRWAY TO HEAVEN
Der Australische Laverdafan Tom Bendien schreib einen grossen 
Bericht in der australischen Motorradzeitschrift "Streetbike".



 

Dienstag, 31. August 2021

LAVERDA Club Schweiz Treffen in Unterägeri, 24.-25. August 1991, 30 Years ago!

Vor 30 Jahren, also 1991 organisierte Roberto das schweizerische LAVERDA-Treffen in Unterägeri. Höhepunkt war natürlich der Besuch von Massimo Laverda.
Herrgott, war ich stolz als Massimo auf 
meiner Maschine sitzend mit mir ein Foto machte!
Meine unvergessliche LAVERDA 1000 Jota 120° "Red Flirt".
Eine wunderschöne LAVERDA Jota im seltenen British-Racing-Green
LAVERDA 1200
der schwarze Bomber!
LAVERDA RGS 1000 Executiva.
Damals schon eine Rarität.
LAVERDA 500
LAVERDA 1000/1 mit speziellem Heckumbau und in Hippiefarben
LAVERDA 1000/1 mit hoher Geisel, also mit hohem Lenker, wie man damals sagte.
Damals schütze man seinen Kopf noch mit schweizerischen Kiwi Helmen.
Eine LAVERDA 1000 SFC Classic sozusagen NEU!
LAVERDA 750 SFC mit seinem welschen Besitzer
Cooler und gelungener Umbau einer
LAVERDA 500 in SFC-Style
Massimo Laverda mit seiner Frau Renata.
Danke für Euren Besuch.
 

Dienstag, 24. August 2021

LAVERDA-Treffen des LCS in Markdorf/D, 20.-22. August 2021

Zum zweiten mal organisierten Martin und Florian das schweizerische LAVERDA-Treffen im benachbarten Deutschland, genauer gesagt in Markdorf. Einmal mehr perfekt Organisiert mit toller Location, feines Essen, praktischer Schlafgelegenheiten, bestes Wetter, cooler Dusche und lecker deutsches Bier, Danke Florian und Martin.
Meine LAVERDA 1000 RGA Jota im Morgenlicht 
neben Brunos LAVERDA OR 600 Atlas, 2. Serie.
für die Ewigkeit gebaut....the first Triples
Schön, seit langem wieder mal eine echte LAVERDA 750 SFC an einem Treffen zu sehen.
War ein echt cooler Typ, der Besitzer dieser "Electronica".
Bravo, weiter so!
Der Besitzer dieser "englischen" LAVERDA RGA 1000 Jota" war mächtig stolz auf sein Bike. In Deutschland laufen scheinbar zwei Stück davon, in der Schweiz wohl keine.
Er schenkte mir eine farbige Kopie des Verkaufsprospektes 
und ein Testbericht, Dankschön der Herr!
Wo sieht man zwei gepflegte
LAVERDA RGS 1000 Corsa
stehen? in Markdorf!
LAVERDA 500
Jedes Jahr dabei, die italienische Franktion, Grazie!
Greenfield Festival
Einfahrt des Präsidenten der LAVERDA-Freunde Rohrdorf 
auf einer LAVERDA 1000 SFC
Laverdanische Benzingespräche 
an einem Spätsommernachmittag
Auch die 100er Fraktion traf ohne Probleme ein
LAVERDA 1200 Mirage
Brunos Atlas wollte bei der Abfahrt nicht recht laufen, bloss auf einem Zylinder.
Was macht man da? Die defekte Kerze austauschen und zufrieden nach Hause fahren
Wie bei der Hinfahrt, benutzte ich auch auf der Heimfahrt 
die praktische Fähre von Konstanz nach Meeresburg über den Bodensee.