Die Firma "Motoborgotaro" hat eine LAVERDA SF 2
wunderschön restauriert und ins beste Licht gerückt.
Gekonntes, dezenztes "Customing" wie es nur die Italienner beherrschen.
Auch kleine Details, wie das reduzieren des Seitendeckels geben
der Schönheit einen neuen "Light-Charakter"
Sobald man die originallen, weit ausladenden Krümmer entfernt,
und Krümmer montiert welche unter dem Motor in
ein Megaphon enden, wirkt eine 750er LAVERDA
viel schlanker und eleganter....für mich
und Krümmer montiert welche unter dem Motor in
ein Megaphon enden, wirkt eine 750er LAVERDA
viel schlanker und eleganter....für mich
VEGLIA BORLETTI GIRI x 100
der Drehzahlmesser...unerreicht!
Den schweren und nicht besonderlich stylistischen Kettenschutz
hätte ich weggelassen oder verändert
Obwohl ich die bunte Farbenvielfalt an 750er LAVERDAs schätze,
verleiht ihr die Farbe "Mattschwarz" viel edlen Charakter.
Er bleibt immer im Mittelpunkt, der bullige 750er -Motor.
Grazie Motoborgotaro
