LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

LAVERDA 1000 SFC "Projekt Orange"

Donnerstag, 30. Mai 2013

Norton Jota

Welch eine Kombination!
Churchill trifft Mussolini!
 Ein prächiger 3-Zylindermotor von LAVERDA in einem Norton-Manx-Federbett-Rahen!
Passt!
 Garry Laurence, ein Engländer baute diese Metamorphose.
Hier noch mehr Fotos:
Auspuffe, naja.....hier sind Garry seine Fantasien ausgegangen.
Ich stelle mir eine 3-1 vor.
Oder gar 3-3!
Dezente orange Akzente, so muss das sein, Bravo!

Sonntag, 19. Mai 2013

Pfingstsamstagausfahrt 18. Mai 2013

Per Zufall fuhr ich auf der Heimfahrt in Sarnen vorbei.
Richtig viele Leute und richtig viele Oldtimer waren auf den Strassen Sarnens!
Oldtimer in Obwalden war bei schönstem Wetter angesagt.
 
Es gab vor allem Oldtimerautomobile zu bestaunen.
Trotzdem sah man da und dort ein alter Töff stehen.
Hier eine Moto Guzzi Falcone.

Parilla
Elvis lebt!
Töff pur
 es gibt nur ein Ton...
...Norton
"Emilie"
Moto Guzzi
Ansprechende Kurven
Royal Enfield

Samstag, 18. Mai 2013

Pfingstsamstagausfahrt über den Glaubenbüelen, 18. Mai 2013

 Endlich wieder mal ein Sonnentag! Nichts wie auf die Maschine und los.
Als erstes besuchte ich den "Näbdefluefall" in Ruswil/Werthenstein.
Ziemlich versteckt, dafür umso überwältigend. Man kann hinter dem Wasserfall durchlaufen.
 Lammschlucht vor Flühli/LU

 Richtung Sörenberg
 und dann hinauf auf den Glaubenbüelen, man nennt ihn auch Panoramastrasse
 Passhöhe Glaubenbüelen 1565 M.ü.M.
Ein super Tag!
 Alpkäse, Wurst und feiste Mostbröckli von der Alp Jänzimatt
 Toller Blick auf den Sarner See
Kurz vor Sarnen, im Hintergrund das Stanserhorn

Sonntag, 5. Mai 2013

Ducati Club Schweiz, Jubiläumsfest 30 Jahre

 Der Ducati Club Schweiz hat eingeladen zum Jubiläumsfest in Künten-Sulz.
30 Jahre Ducati Club Schweiz.
Immer noch ein Riesenschiff, die Ducati 900 Mike Hailwood Replica
 Ducati 750 SS
Wahrscheinlich "die Ducati"!

 Ein paar LAVERDAs machten den Ducatistis die Ehre.
Darunter auch meine "Projekt Orange".
Ein Ducati-Fahrer meinte beim Abfahren: "Ich wusste nicht, dass LAVERDAs so gut tönen!"
 Eine Monster 900, in Orange, ein heimlicher Laverda-Fan?
 Ducati-Cafe-Racer.
Echt beeindruckend mit vielen excellenten Detaillösungen.
Der Tank und der Höcker sind noch aus Styropor.
Motor...keine Ahnung, scheint jedenfalls modern und kräftig zu sein.
 In der kleinen aber feinen Jubiläumsausstellung waren unter anderem diese tollen Scrambler zu sehen.
 Ducati 1199 Panigale S
Schachmatt!?
 Ducati 650 Pantah.
Die damals kleinen Ducatis.
Leistungsmangel machten sie mit hohen Drehzahlen weg!
 Ducati 750 F1
Gefällt mit optisch sehr gut...hat einen aggresiven Touch
Ducati 750 S
pur..schön...klangvoll...symphatisch...