Rund um den Napf mit der Schotterpistengeeigneten Scrambler, 12. Mai 2022

Frühsommer, neuer Töff und Zeit!

Was bietet sich da besser an als den Napf zu umrunden.

Der erste Stop beim stattlichen Bären in Trubschachen.

http://www.aeltester-baeren.ch/

Von Bärau hinauf auf die Lüderenalp mit superschöner Aussicht.

Kurzer Stop im Hotel Bärnsicht auf der Lüderenalp.

https://www.baernsicht.ch/

Erste Zwischenverpflegung auf der abgelegenen Lüshütten.

Ich wusste nicht das der Weg zur Lüshütte etwa 10km Schotterpiste und schmale Wege sind.

Erfreute aber natürlich Körper, Geist und Scrambler.

http://www.lushuette.ch/

Pures Glück!

Traumwetter, Schotterpiste und wahnsinnig schöne Aussicht

ins Napfbergland.

Heute wegen "zu" "geschlossen".

Aber sicher mal einen Besuch wert die Alpwirtschaft Hinterarni.

https://www.hinterarni.ch/

So trocknet man Wäsche im Emmental

Mittagessen im Kaubad. Eine riesige Portion Siedfleischsalat und erst noch Supermegafein!

https://www.kuttelbad.ch/

Grandioser Töff-Tag, hier die Strecke:

Gunzwil - Soppensee - Entlebuch - Bärau - Lüderenalp - Lushütte - Hinterarni - Kuttelbad - Wasen - Eriswil - Chrüzstigen - Willisau - Gunzwil

250 km

Fazit: 

Staubig, aber enorm viel Fun auf der 

rund 20 km langen Schotterpistenfahrt.

Abseits vom Mainstreem.

Supercoole Alpwirtschäftli.

 

Erste Tour mit der Triumph Street Scrambler, 10. Mai 2022

Der Sommer 2022 startet gleichzeitig mit dem Kauf der Triumph Street Scrambler 900.

Nichts wie los auf eine erste Tour mit der Scrambler.

Gunzwil - St. Urban - Balsthal - Scheltenpass - Delemont - 

Saint Ursanne - Gorges du Pichoux - Moutier - 

Weissenstein - Solothurn - Herzogenbuchsee - 

"Linden" - Huttwil - Gunzwil

245 km

Auf dem Foto die Sicht kurz vor der Scheltenpasshöhe Richtung Osten.

Jura Liberté

Stiftskirche St. Ursanne

Brücke Saint-Jean Népomucène über der Doubs 

mit einer Statue des Heiligen Johannes von Nepomuk

Das Eisenbahnviadukt von St. Ursanne mit fast 50m Höhe 

und den 11 Pfeilern ist beeindruckend.

Tunnel in der "Gorges du Pichoux"

Passhöhe Weissenstein

Fast zum Abschluss gehts noch über unsere alte Rennstrecke von damals die "Linde".

Wir sprachen damals von "d`Linde go fiele" donnerten wohl mit 160 Sachen die Linde herauf, heute alles 60 Sachen begrenzt.

Fazit:

Wetter Sehr gut

Streckenführung: Sehr gut

Scrambler: Sehr gut

 

Neuer Kumpel zugelegt, Triumph Street Scrambler 900, 7. Mai 2022

 

Start in die Laverda-Saison, 11. April 2022

Start in die 37. Saison mit der LAVERDA 1000 SFC mit Kilometerstand 78`600.

"START"

Batterie einbauen, Benzinhahnen öffnen, Vergaser fluten, zwei mal Gasschieber auf, 

Startknopf "einmal" drücken und die LAVERDA läuft.

Dieser einmalige donnernd, brüllende Klang, die pure Lust 

des Motors zu drehen und zu sprinten. 

Verrückt was dieses Motorrad an Freude und Emotionen 

jedes Frühjahr in mir auslöst.

Bye bye, LAVERDA RGA 1000 Jota, 31. März 2022

 Ich möchte in Zukunft nur noch eine LAVERDA fahren, geniessen und pflegen.

So habe ich mich entschlossen die LAVERDA RGA 1000 Jota zu verkaufen.

Das tolle Bike geht nach Deutschland in gute und erfahrene Hände.

Ich danke dem Käufer und wünsche ihm viel Spass mit diesem wirchlich grandiosen Bike.

HAPPY NEW YEAR 2022

 Ich wünsche allen ein glückliches und gesundes "22".

Macht es in dieser speziellen Zeit wie eine LAVERDA, seid langlebig, 

emotional, robust, begeisternd und zwischendurch richtig laut!

International Laverda Rally Breganze, 14. - 17. September 1991, 30 Years ago!

Massimo rief...und die Laverdisti kamen massenhaft aus der 

ganzen Welt mit ihren Maschinen an die "International Laverda Rally" in Breganze.

Das wohl legendärste Laverdatreffen ever. 

Cool dabei gewesen zu sein!

Als Geschenk gabs diese Umschnall-Tasche, die zu einem 

Rucksack umfunktioniert werden kann.

Auf dem Sportplatz, nähe des Zentrums von Breganze, war die Einschreibung und das Zeltlager der weit angereisten Laverdafans. Hier eine dänische Gruppe.

Neben Laverdamotorrädern, ist den Italienern auch immer das Essen sehr wichtig.

Hier Massimo Laverda beim Spaghetti und Vino Rosso geniessen.

Die Organisatoren aus Breganze organisierten eine intressante Laverda-Ausstellung.

Hier eine wunderschöne LAVERDA 750 SFC

La Vita e Bella....

....gemütliches Zusammensein im Zentrum von Breganze 

auf der "Piazza Giuseppe Mazzini".

LAVERDA RGS 1000 Corsa

eines weitgereisten Finnländers.

Würde er etwa in der Mitte Finnlands zuhause sein, 

wäre seine Anfahrt etwa 3200 km!

"Giorgio"

Meine LAVERDA 1000 Jota 120° zum erstenmal wieder zuhause in Breganze.

Werksrenner mit französischer Strassenzulassung.

Haider-Laverda mit Deltaboxrahmen aus Österreich.

Immer dabei, englische Fernfahrer auf ihren rustikalen 1000-Laverdas.

LAVERDA 1200 Mirage

LAVERDA 1000/1

gebraucht, aber bezahlt!

LAVERDA RGA 1000 "Massimo"

Nice Line

STAIRWAY TO HEAVEN

Der Australische Laverdafan Tom Bendien schreib einen grossen 

Bericht in der australischen Motorradzeitschrift "Streetbike".