Zur Begrüssung stand eine "führerscheinfreie" LAVERDA Scooter aus dem jahre 1960 auf dem Platz. Sie gehört, wie viele andere auch , dem Organisator!
Der Scooter hatte 50cc und einen 4-Taktmotor
Maschine an Maschine...
LAVERDA 1000 3C
laut
kräftig
robust
ehrlich
mit sympahtischen Fahrer
Der Sohn, auch symphatisch, des obgenannten symphatischen Fahrers
auf einer LAVERDA 750 SFC Replica.
Nicht in Orange!
selten...
LAVERDA 1000 RGA Jota
mit Farbgebung, welche zu impulsiven Disskussionen führen konnte
Über die drei Tage waren wohl um die 40 LAVERDAs in Ilanz
Der LAVERDA-Club-Shop wie immer im riesigen Carell-Boot von
Arwed zuverlässig ans Treffen gebracht.
Fragen? Diskutieren?
Nein, lautet die Antwort von Louis...
einfach fahren, fahren, fahren...
LAVERDA Scott 250 mit
Doppelzündung und verstellbarem Lenkkopfwinkel
Die seltenen, aber stylistisch gestylten LAVERDA 1000 RGS Executiva-Koffer.
Designmässig ein Bijou, Platzmässig eine Katastrophe!
Nicht mal Platz für einen Schlafsack!
LAVERDA 1000 SFC
im British-Racing-Green
Man beachte wie aufwendig der Tank umgebaut wurde
um den Zylinderkopf sehen zu können. Wahnsinn.
Dazu die feine Aluschwinge und die riesigen Krümmer.
Drei LAVERDA 750 SF 2
Jahrgang 1974
44 jährig...und laufen, laufen, laufen...
gut gefüllter Platz mit viel Gesprächsstoff
Zwei LAVERDA 750 S
perfekt restauriert und im Besitz des Organisators
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