Über den Winter 2019/20 erhielt die
LAVERDA RGS 1000 Jota
ein paar Streicheleinheiten.
Der markanteste Eingriff ist die Demontage der Stummellenker
und die Montage eines LSL-Superbikelenkers. Sieht zwar icht Megahyp aus,
ist aber für einen ü-50ig Laverdisti perfekt zum Fahren.
Die 36-jährigen Brems- und Kupplungsleitungen wurden
allesamt durch moderne Stahlflexleitungen ersetzt.
Was sich positiv auf die Bremsleistung auswirkt.
Mit gefielen schwarze Felgen an Laverdas schon immer.
Darum lackierte ich die bis anhin goldenen Felgen auf schwarz um.
Und die angeschlagenen schwarzen Krümmer wurden auch noch frisch gemalt.
Ich finde das 36-jährige Bike sieht wieder richtig flott aus!
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