LAVERDA Club Schweiz Treffen in Ufhusen, 20. - 22. August 1993, 30 Years ago!

 

LAVERDA-Treffen des LCS beim Bergrennen Seebodenalp, 11. - 13. August 2023

 

Frühlingserwachen des LAVERDA Club Schweiz in Windisch, 23. April 2023

 

Hepco Becker Junior für meineTriumph Street Scrambler, 21. Februar 2023

Die Triumph Street Scrambler hat wie meine LAVERDA auch keinen praktischen Stauraum.

So entschloss ich mich für den Weg zur Arbeit oder auch für kleinere Touren wenigstens auf der linken Seite einen Seitenkoffer zu montieren. Zwar sind die Angebote an Seitenkoffern oder Seitentaschen für die Street Scrambler riesig, aber auch richtig übertrieben teuer und teilweise sehr unpraktisch. So entschloss ich mich eine bewährte, grossvolumige und stabilen Koffer von Hepco Becker Junior zu besorgen.

Leider gibs im Angebot von Hepco Becker keinen Seitenträger für die Modelle "Junior".

Also montierte ich einen Seitenträger C-Bow von Hepco Becker.

Den Seitenkoffer "Junior 40l", mit tollen 40 Liter Inhalt ersteigerte ich für Fr. 10.- auf Ricardo!

Es gab auch ein preisgünstiges Gegenstück für den C-Bow Seitenträger zu kaufen, welcher ich nur an den Seitenkoffer anpassen musste. Mehr Aufwand hatte ich mit dem Wegsägen der Ausbuchtung am Junior-Koffer. Sieht zwar nicht sehr professionel aus aber die Stabilität ist nachwievor gewährleistet.

Das grosse, eckige Loch im Seitenkoffer schloss ich mit einem farblich angepasstem Unterboden von einem defekten Plastikkorb. 

 

Verkauf LAVERDA RGA 1000 Jota

 Ende März verkaufte ich meine LAVERDA RGA 1000 Jota an Rainer aus Deutschland.

Er wollte endlich eine bezahlbare LAVERDA sein Eigen 

nennen und endlich ein Motorrad mit Charakter besitzen.

Rainer sprach nie davondass er die RGA umbauen wolle.

Überrascht bekam ich im Dezember 2022 ein paar Fotos vom gelungenen, eigentlich perfektem Umbau der LAVERDA RGA 1000 Jota.

Ich glaube da ist ein Laverdisti geboren worden!

HAPPY NEW YEAR 2023

Ich wünsche Euch einen guten Start ins "23" mit richtig viel Power und Enthusiasmus

 

Bol d`Or Le Castellet, 19. & 20. September 1992, 30 Years ago!

Wenn die Tage kühler wurden fuhr man gerne noch mal in den Süden.

Wie im September 1992 nach Südfrankreich ans 24 Stundenrennen 

an den Circuit Paul Ricard in Le Castellet.

Irgendwie hatte der Italo-Moto-Club-France ein Jubiläum.

Dem Club wurde die Ehre zuteil vor Rennbeginn eine Runde auf 

dem  Circuit Paul Ricard mit ihren italienischen Töffs zu fahren.

Da es wenig Laverdisti gab, fragten mich die Franzosen ob ich 

mit meiner Jota 120° gerne mitfahren möchte.

Es war beeindruckend vor 100`000 Zuschauern eine

Ehrenrunde auf dem legendären Kurs Paul Ricard zu fahren.

Herrgott, war ich stolz!